Hur räknar man ut värdeminskning på bil
I det här inlägget får du möjligheten att räkna ut värdeminskningen per år och totalt över flera år för en bil. Dels får du tillgång till vår kalkylator för själva beräkningarna och längre ner i inlägget hittar du det du behöver veta för att förstå hur värdeminskningen fungerar och vad som påverkar den. Just nu råder brist på begagnade bilar vilket påverkar andrahandsvärdet.
Läs vidare så får du veta mer! Du kan också läsa min analys kring prisutvecklingen på begagnatmarkanden för bilar Värdet anger den amorteringstid du måste välja om du ska hålla samma takt i amorteringen på ditt privatlån som bilen sjunker i värde. Just amorteringstakten är viktig att hålla reda på när du tittar på hur du kan finansiera ett bilköp. Naturligtvis blir den här typen av kalkyler ganska allmänna, det är inget annat än uppskattningar , men fortsätt läsa inlägget så får du bättre förståelse för vad som påverkar hur bilar tappar i värde.
Räkna ut värdeminskning på en bil
För nästan alla som ska köpa och äga en bil så är kostnaden för bilägandet en av de mest intressant aspekterna i kalkylen. Värdeminskningen utgör nästa alltid den största kostnaden i ett bilköp, åtminstone för nyare bilar, och är därför kanske den viktigaste kostnaden att förstå. Ju äldre bilar blir ju större blir naturligtvis spridningen i pris och värdering beroende på skick och körsträcka på bilen, så det vi kommer fram till här fungerar bäst för bilar som är yngre än 10 år.
Ett skäl till den ökade spridningen i pris för äldre bilar är att genomförda reparationer och byten av slitagedelar utgör ett allt större värde i förhållande till bilens pris.
Räkna ut värdeminskningen på en bil | Kalkylator | Tabell |
Det påverkar prisutvecklingen. Exakt hur vi ska använda den informationen är svårt att veta dock. Det som gör saker och ting komplicerat är att nybilspriserna, som stigit under lång tid, kan vända neråt under och Det finns en kraftig överproduktion — vissa pratar om överskott på fem miljoner bilar per år — och vikande efterfrågan. Sänkta priser och eventuella erbjudanden om bra ränta, om du köper en ny bil, kan pressa priset på begagnade bilar rejält.
Vill du veta exakt hur vi kommit fram till siffrorna så får du fortsätta läsa inlägget, det blir mer detaljer då. Audi är ett exempel på en ganska bra medelbil där 15 respektive 25 procent i värdeminskning oftast fungerar väldigt bra för att få fram en bra uppskattning. Samtidigt så visar statistiken att värdeminskningen skiljer så mycket som ± 6 procentenheter från medelvärdet beroende på bilmodell och bilmärke.
Värdeminskning
Så det är en uppskattning vi pratar om. Vill du ha lite generella tips på hur du kan räkna på värdeminskningen, utan att tränga ner i detaljerna allt för mycket, så kan du modifiera värdena i kalkylatorn ungefär så här:. Ett bra sätt att bilda sig en uppfattning om vilka procentsatser som passar i ditt fall, för din körsträcka och bilmodell, är att titta lite på begagnatmarknaden för liknande bilar som du räknar på.
Sedan ändrar du procentvärdena i kalkylatorn tills du får samma slutvärde i kalkylatorn som begagnatbilen du tittar på som jämförelse. Lästips: Leasa eller köpa bil? Den årliga värdeminskningen på en bil beror dels på körsträckan — milen sliter på bilen — men en del av värdeminskningen beror också på att bilen åldras, blir omodern eller blir av med sina garantier.
En bil som inte rullar alls kommer därför inte att sakna värdeminskning.
Värdeminskning av bil: Hur mycket tappar min bil i värde?
På samma sätt så kommer en bil som rullar väldigt mycket första åren inte tappa i pris riktigt på det sätt som miltalet kanske skulle motivera. Det gör att det blir lite svårare att uppskatta värdeminskningen på en bil bara utifrån körsträcka, men vi ska göra ett försök. Titta i tabellen här nedanför så får du en uppfattning om stor värdeminskningen totalt sett är per körd mil.
Det värdet har vi fått då vi räknar med modellen vi introducerat här ovanför. Det ska ställas i relation till 31 kronor. Det verkar alltså som att leasingbolagen tillskriver ungefär halva värdeminskningen de tre första åren till körda mil och dryga hälften till åldrande. Om bilen istället gått mindre än 6 mil efter tre år så verkar vissa leasingbolag dra av hälften av beloppet man tar vid övermil, det vill säga 6 — 7,50 kronor milen.
För en nyare bil med små avvikelser i körsträckan, relativt 2 mil per år, skulle jag alltså räkna ut övermilen och multiplicera det värdet med ett belopp mellan kronor.