Regionalt serviceprogram tillväxtverket

Share your interactive ePaper on all platforms and on your website with our embed function. Regionalt Serviceprogram Skåne - Tillväxtverket. Samtidigt har det även ur vissa aspekter blivit svårare att driva handel i mindre skala på landsbygden. Karta 5 visar en god tillgänglighet till dagligvarubutiker i hela regionen, då majoriteten av invånarna har ett fåtal minuter till närmaste dagligvarubutik och ingen är mer än 10 minuter ifrån.

Att tillgängligheten till dagligvarubutik är god runt om i regionen är lätt att konstatera. Samtidigt är det fortfarande ett faktum att det på landsbygden ofta är en förutsättning att vara bilburen för att kunna nå serviceutbudet vilket inte alla har möjlighet till, speciellt de äldre som konstaterat blir allt fler. Den strukturomvandling av dagligvarubutiker som skett i landet under de senaste decennierna har dock bland annat inneburit att butiksnätet kraftigt förändrats.

Metodstöd för regionala serviceprogram

Antalet stormarknader utanför stadskärnorna har ökat med över 50 procent i landet samtidigt som den största minskningen av antalet butiker i landsbygdsområden har skett under de senaste åren. Karta 6 Förändrad tillgänglighet till dagligvarubutik Karta 6 påvisar effekterna av denna strukturomvandling, då vissa mindre områden i regionen de senaste åren fått längre restid till närmaste dagligvarubutik.

Denna strukturomvandlig och koncentration av butiker innebär inget hot för de som pendlar till tätort utan de som drabbas hårdast är de som inte pendlar, ofta äldre utan bil på landsbygden. Detta kan på sikt bidra till en utarmning av landsbygden då de som inte är bilburna får det allt svårare och på sikt kanske inte kan bo kvar. Stöd kan lämnas i form av servicebidrag, investeringslån, investeringsstöd och hemsändningsbidrag.

Hemsändningsbidraget betalas ut till kommuner som helt eller delvis bekostar hemsändning av daglig varor. Bidraget utgör maximalt 50 procent av kommunens nettoutgift dock högst kronor. För många butiker är stödformen viktig då det hjälper till att behålla köptroheten hos kunderna i området. Stöd till kommersiell service har också betydelse för de investeringar som butiker och drivmedelsanläggningar tvingas till utifrån nya lagar och krav.

Sverige har fått en ny kassalag Lag om kassaregister och en därtill hörande Förordning om kassaregister som reglerar hur detaljhandelns kassaapparater och system ska fungera. För regionens dagligvarubutiker innebär lagen att de måste investera i en ny kassaapparat som uppfyller dessa krav.

Vad gör tillväxtverket Regionala serviceprogram för kommersiell service, som kan tas fram av regionerna, ska bidra till att stärka samordning och prioritering av de olika stöden till kommersiell service.

Tillväxtverket göteborg Regionala serviceprogram är ett sätt att stärka samordningen av olika aktörer och insatser och att prioritera stöden till kommersiell service.

Tillväxtverket ledningsgrupp Läs mer om metodstöd för regionala serviceprogram.

Tillväxtverket kommersiell service Regionala serviceprogram Regionala serviceprogram för kommersiell service, som på frivillig basis kan tas fram av regionerna, syftar till att samordna insatser och aktörer i arbetet med att främja tillgänglighet till kommersiell och viss offentlig service.

Många mindre företag drabbas hårt på kort sikt av investeringar i det nya kassasystemet.. Detta kan innebära ett vägval där företagaren måste välja om de ska satsa framåt eller minska på verksamheten på grund av nya krav. Nedläggningar av butiker och lanthandlar kan i sin tur leda till minskad attraktivitet för området samt minskat kundunderlag för dagligvarubutiken och kringliggande verksamheter, alltså en negativ spiral som riskerar att utarma servicen.

Regionalt Serviceprogram Skåne 2010-2013 - Tillväxtverket

Drivmedel Karta 7 Tillgänglighet drivmedel Karta 7 visar ett förhållandevis gott utbud av drivmedelsstationer runtom i regionen, då de allra flesta invånarna har mindre än 10 kilometer till tillgång till drivmedel, ett fåtal har mellan kilometer och inte någon har mer än 20 kilometer till en drivmedelsstation. Nya lagar och bestämmelser, oljebolagens nedläggningar av stationer och uppsägning av avtal med återförsäljare har inneburit att hela marknaden är under omstrukturering.

Förändringarna har haft ekonomiska konsekvenser för drivmedelsstationer bland annat genom nya investeringskostnader, högre kostnader för ej anslutna återförsäljare, högre frakttillägg eller högre varupris med anledning av små volymer och långa transportsträckor. Detta har medfört att återförsäljarmarginalen har minskat och att ett flertal återförsäljare runt om i landet har lagt ner sin verksamhet.

Extended embed settings. You have already flagged this document. Thank you, for helping us keep this platform clean. The editors will have a look at it as soon as possible. This ePaper is currently not available for download. Performing this action will revert the following features to their default settings:. Your file is uploaded and ready to be published.

Regionalt arbete med service

Your ePaper is waiting for publication! This will ensure high visibility and many readers! You can find your publication here:.